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世界上最大的船​(比埃菲尔铁塔都要长,最后却成为废铁)

作者:zl001 时间: 2023-06-07 10:10:12 阅读:(3)

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船是人类可以征服海洋的第一步,这样跨过海洋就可以轻易的达到对岸的大陆,是探索新世界的一大交通工具,相比于飞机来说,虽然它的速度和灵活程度不及,却有一个巨大优势,那就是载货量,这也是港口城市发展的主要原因,而体积越大,这样的优势就越明显,那么下面来看看世界上最大的船​,比埃菲尔铁塔都要长,最后却成为废铁。

世界上最大的船​

诺克·耐维斯号

1、诺克·耐维斯号

世界上最大的船​,比埃菲尔铁塔都要长,最后却成为废铁

诺克耐维斯号,他是世界上最大的一艘船,它的体积达到了,58,3626立方米,排水量为825,344吨,这艘船的主要任务就是运输原油,它巨大的体积给他运输原油带去了不少方便,他最开始的制造委托方是日本的一家造船厂,但不幸的是委托这家造船厂造船的那个企业家,在船还没下水之前就破产了,最后,被卖给了香港籍的船王董浩云,成为这艘船的新所有者,他并不满意现在这个船的规格,就要求扩建,成为了今天这种模样。

2、船长458米,超过埃菲尔铁塔

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单是说这个船的体积是没有办法说明这艘船是世界上最大的船​,那么我简单的拿长度几个例子,它的长度达到了458米,相比于,埃菲尔铁塔,如果把埃菲尔铁塔横着放,它的长度是要超过埃菲尔铁塔的,这在海上来说是一个巨人般的存在,对比于其他的经典船只它都要长上不少。

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相比于世界上大的爱马士基号,这一巨大的集装箱船他都要,长上大概50米左右,相比于世界上最大的邮轮,玛丽皇后2号豪华游轮,他要长上将近100米,这足以见证它的长度,在当时,诺克纳维斯号正式运营时,能够存在410万桶的原油。

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但这样的沉重和身体,让他无法进入世界的一些船只主要航道,例如巴拿马运河与苏伊士运河,为了能够顺利的把这批原油运到对应的地点,他只能在外海进行一个卸载,或者利用其它的船只来进行分载,才能够让这个庞然大物完成它的使命,那么不少人都会好奇这么大艘船,它的行使需要耗费多少人力?事实上这艘船拥有高度的智能化设计,要让这艘船顺利的运行起来大概只需要30名船员左右,在人力方面是非常节约节省成本的。

3、在战争中沉没,成为废铁

世界上最大的船​,比埃菲尔铁塔都要长,最后却成为废铁

听到了这样一艘海上巨兽都会想去亲眼看看的,但事实上不幸的是,现在我们已经看不到他的身影了,为什么呢?这正是因为他运输原油,当时他运输原油的地带主要是加勒比海与墨西哥湾,当时伊拉克和其他阿拉伯国家的关系闹得非常僵持。

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而作为运输伊朗石油的主要运载,其自然就成为了伊拉克的进攻目标,在1988年。在波斯湾进行运输工作的。洛克纳维斯号就被一个飞鱼反舰导弹击中,从而沉没在海底,在战争结束前,这艘船就一直处于沉没状态,没有人敢打捞,也没有人敢冒着风险,花费巨大的人力及财力去打捞这样一个庞然大物。

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在战争结束之后,有一个航运公司看到了这样一个机会想要修复它,光是修复达就耗费了将近4万吨的钢原料,而修复后的他也正式改名为快乐巨人号,重新开始他的老行业运输工作,先后服务了好几家国际航运公司,但因为生产的年限太过久远。

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世界上最大的船​早已达到了使用期限,终不得已在2009年把这耗费巨大资源修复的巨大邮轮卖给了印度的一家公司,这家公司是专门拆解船只的公司,这样一说海上巨人般的游轮就被拆解成了一堆废铁,而他的其他部分,作为展览品被放在世界各地的博物馆,供世界各地的游客去参观。

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