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前段时间，世界贸易大动脉的核心——苏伊士运河由于货轮搁浅被堵塞，牵动了全世界的心。虽然“长赐号”最终成功驶离了搁浅位置，但这短短数日的运河大堵塞，已经给全球经济带来了巨大影响，世界航运业、原油价格、供应链体系都受到冲击。世界上有很多著名的运河，而运河是人工开凿的通航河道，世界各地的运河，这些都是劳动人民智慧的结晶，那么你知道世界上最长的运河是哪一条？下面小编为大家介绍一下公认的世界上最长的运河是隋唐大运河，其全长2700公里，以洛阳为中心，北起北京、南至杭州，后人又将其中一浙东运河延伸至绍兴，流经我国8个省、直辖市，在世界最长运河第一。感兴趣的朋友们不妨一起来了解一下！

隋唐大运河历史悠久，是世界建造时间最早、使用最久、空间跨度最大的人工运河。隋唐大运河已有2500年的悠久历史，在2014年就被列入世界文化遗产。运河从春秋战国开始开凿，到隋唐时代各大运河相连，运河的里程增加，到最后达到了2700公里。隋唐大运河和万里长城、坎儿井并列为中国古代三大工程奇迹。直到今天京杭大运河都一直在不断的运作，并且用于南水北调。

隋唐大运河以洛阳为中心，北起涿郡（今北京），南至余杭（今杭州），后人又将其中一浙东运河延伸至会稽（今绍兴），流经我国8个省、直辖市。在我国古代连贯南北，为发展经济和为沿岸人民带来便利，有着举足轻重的意义，放在当代的意义也是不可小觑。

隋唐大运河可分为三个时期：第一个时期是春秋末期吴王夫差首次在扬州开挖邗沟，沟通了长淮和淮河；第二个时期是隋代大运河，南至杭州，北至北京，形成了一条以隋朝东都洛阳为中心的将五大水系连成一体的全国运河系统；第三个时期是元代形成的今天我们说的京杭大运河，人们可以从杭州西湖乘船通过五条大江大河到达北京。

这条运河运营了五百多年，历经唐朝、五代、宋朝，到南宋末年，因部分河道淤塞而衰落。取而代之的是京杭大运河。元朝取代金和南宋之后，在北京建都，将大运河南北取直，不再行经洛阳，缩短了九百多公里，又运行了七百多年，直至今日。后来的各个朝代，从维护统治阶级切身利益出发，都继续使用和修筑了大运河。

隋唐大运河的开通是在地方性运河的基础上形成的，没有地方性运河的开凿，要想开隋唐大运河是缺乏基础的。分裂时期，地方政权为大都开凿了一些地方性运河，这些运河，从客观上讲隋唐大运河做了准备。

运河最长