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人工航道又称运河，是指在陆地上人工开凿的航道。可供船舶航行的灌溉、排水、供水等输水渠道也包括在内。世界主要运河有苏伊士运河、巴拿马运河、基尔运河、科林斯运河、京杭大运河等。那你知道最早的人工深水航道是哪一条？下面就给各位介绍下世界上最早的人工深水航道是五大湖——圣劳伦斯水系，全长304公里，位于加拿大的安大略省与美国纽约州边界。它连接美国明尼苏达州圣路易河的源头，和加拿大东端通往大西洋的卡伯特海峡，是北美洲中东部的大水系。想了解更多的一起往下看吧！

圣劳伦斯河位于加拿大的安大略省与美国的新纽约州的天然边界，是连接北美五大湖水道的大西洋出水口。圣劳伦斯河水流湍急，通航比较困难。18、19世纪时，曾建造水闸、挖掘运河，以求克服这些天然的障碍，并和陆地中央的五个大湖——苏必利尔湖、安大略湖、伊利湖、休伦湖、密执安湖相衔接。但运河依然太浅、太窄，不适于大型货轮的使用。

1954年，重新整治圣劳伦斯河的两个国际计划正式付诸实施。这一计划包括：新运河的挖掘、老运河的浚深、新桥梁的建造、水电站的建造、水坝、水闸的修筑，以及河道上一些城市的搬迁等等。

1959年4月，这条人造的深水航道终于竣工，全部工程耗资达4亿7千万美元。同年6月由英女王伊丽莎白二世及美国总统艾森豪威尔揭幕，正式交付使用。这一水道从蒙特利尔至安大略湖，全长304公里，2万吨级的巨轮可从北大西洋航行到达圣劳伦斯河口，横越大湖，抵达位于苏必利尔湖边的明尼苏达州的杜鲁兹。

古代冰川消蚀，河道由入海口形成，这在世界各大河中是独一无二的。深水航道的开辟为其提供了巨大的货运动脉，密切了大湖和大西洋的关系，具有重要的经济意义。圣劳伦斯河不仅是连接美、加两国的国际航道，而且通过远洋航线可与西欧和世界各地连接。